個案研討：失控猛撞護欄

以下為一則新聞報導，請就此事件加以評論：

• 台3線昨（21日）下午發生死亡車禍悲劇，一對來自基隆的夫妻出遊時，失控猛撞護欄，結果丈夫慘死，老婆目前還是昏迷命危中，慘烈的現場畫面也曝光。事故現場並未發現煞車痕跡，車上的行車紀錄器未啟動，加上事發地點為監視器死角，目前無法確定確切的肇事原因，需等待林妻甦醒後才能進一步釐清事故細節。   (2025/6/22 中天新聞網)

傳統觀點

• 警方呼籲，山區道路狹窄彎道眾多，駕駛朋友務必小心駕駛，遵守交通安全規則。

人性化設計觀點

本案是一起駕駛的人為處理不當，造成的自撞事故嗎？顯然，該處是一個轉彎點，事故發生在下午是白天，沒有煞車痕跡，而且是自己撞上路邊的水泥護墩和一面小型的警示牌桿，看來撞擊力量強大，付出了一死一重傷的慘痛代價。據新聞報導，事發地點剛好是監視器的死角，所以還待傷者甦醒才能進一步釐清事故細節。

當然，當事人的確有所疏失，如果我們確認了是自撞，把事故現場該送醫的送醫、該修的修好、該開罰的開罰、該賠償的依規定索賠，然後呼籲山區道路狹窄彎道眾多，駕駛朋友務必小心駕駛，遵守交通安全規則。這樣就算妥善處理了嗎？

以管理的觀點來看，任何我們看到的現象，都是目前交通系統設計運作下的結果，所以，曾經發生交通事故的地點，也是提醒我們此處的交通系統，是不是還有改善的空間？

以本案例來看，以下幾點值得再予思考改進：

• 轉彎箭頭標示

雖然事故處的山壁上已設有箭頭標示，但顯然沒有發揮及時的警示作用，那麼，哪裡還能改進？例如可以檢討一下箭頭的大小、數量、擺放位置，或者可以在山壁上再加什麼警示文字或圖案嗎？

• 水泥護墩

在水泥護墩前可否加裝醒目的防撞水桶或吸震裝置，防止一些白目的人撞上後，可以吸收撞擊能量以減輕傷害。

• 監視器位置

裝設監視器的目的是什麼？如果發生事故的範圍剛好就是死角，是不是表示應該要移位，才能發揮其功能？

• 轉彎處的車道設計

轉彎處的車道上是否可以加醒目的標示，或能增加地面磨擦力的設計，當車輛車速快在轉彎時能避免打滑。在轉彎處前方是否需要增加醒目的提示標誌。

• ……

以人性化設計的觀點來看，行駛在馬路上的駕駛人總是會有恍神的、打瞌睡的、喝酒的、迷糊的、不專心的、技術不好的、剛剛學會開車的、年紀大反應慢的、無照駕駛的…，如果我們能多做一些預防工作，能減少事故最好，至少也可減輕事故的傷害。尤其是曾經發生事故的熱點，更是值得關懷的地方，不是嗎？

同學們，關於本議題，你還有什麼聯想或點子，請提出分享討論。