個案研討：不知前方有人

以下為一則新聞報導，請就此事件加以評論：

• 台南一輛預拌混凝土車，到麻豆監理站驗車換牌，而一名女代辦業者在車頭前拆車牌時，司機一時沒注意，竟然開車輾過，女代辦業者當場卡在後輪，明顯身亡。畫面裡還有另一人雙膝跪地撐著大車，他則是肇事駕駛滿臉懊悔，一時不注意竟然輾死人。其他代辦業者：「外務員在拔車牌拔到一半，老闆娘騎機車過來放車後面，來我來拔你去拔後面，司機可能坐在車上比較高，看人走出來想說前面拔完了，看前面車在移動因為在排隊，看他走了車就開了。」原來6日早上，預拌混凝土車為了換車牌，到台南麻豆監理站驗車，當時有監理站外務員拆前車牌，而56歲郭姓女代辦業者熱心想幫忙，外務員就繞到大車後方，這時正好排隊隊伍向前移動，46歲司機認為外務員離開前方沒人了，卻當場輾過女代辦員。這輛大車的前車牌，剛拆到一半，搖搖欲墜，當時司機沒熄火下車就留在駕駛座上，開車前也沒確認有沒有人就踩油門，明明拆牌花的時間不久，也不必急著向前移動，結果一時大意，釀成悲劇。   (2024/09/06 TVBS新聞網)

傳統觀點

• 折牌前應該要先跟駕駛協調好。很遺憾的駕駛在駕駛座裡面，沒有注意到蹲在車頭前面的視線死角會有人。

人性化設計觀點

此事件看起來是一個標準的人為失誤案例。受害者自己要去幫忙拆牌也不先知會司機，尤其是司機是坐在車上且並未熄火，而司機要把車開動前也沒確認車子前方狀況。司機當時坐在駕駛座上，的確看不到蹲在車子前輪正在拆牌的人，於是造成了不幸。應該怎麼處理呢？把司機依過失致人於死送辦、民事賠償……，可是這些都只是事後的處理；呼籲要注意溝通、不要在大車前方工作(當事人已付出了生命的代價)……等等，請問能夠有效防止以後發生類似的事故嗎？我們很懷疑，因為依賴人的「小心」是不靠譜的，以人性化設計的觀點，我們要承認人是會犯錯的，人是不可能隨時都保持注意的，因為這就是人性！

那麼，該怎麼辦？問題的重點是司機看不到車子的前方，尤其是拆牌時人一定在牌照的高度，更是死角，所以一定要解決這個問題。所有的大型車因為司機的座位比較高，車子前方一定高度以下的狀況就是死角，很多事故也是大車在停等紅燈轉成綠燈剛起步時，旁邊一同等紅燈的人車就變成了高危險群，尤其是大車剛好要轉彎時，很容易把正走在人行道上的行人撞倒，造成嚴重事故，而大車司機還真的是沒看到。

要怎麼避免這類事故？我們已經一再提出，最重要的就是要讓大車司機看得到車旁「四周」的狀況，以現在的科技，加裝監視器就可以了，一點也不困難，做到對駕駛來說沒有任何死角是汽車製造商的責任。再者車輛在路口要轉彎時，雖然有打方向燈，但是在車旁的人車因為方向燈多半是在他的後面會看不到，所以一定要加裝語音或峰鳴器，讓在大車旁邊的人車都能聽得到。第三，要檢討十字路口的設計，保留大車有足夠的迴轉空間，空間大也有助於旁邊的人車避讓。如能規定處在轉彎的第一輛車一定要採取二段式轉彎就更好了。

同學們，你還有什麼點子嗎？請提出分享討論。