個案研討:汽車誤闖機車引道
最後更新日期 :
2025-07-11
個案研討:汽車誤闖機車引道
以下為一則新聞報導,請就此事件加以評論:
- 連接雙北蘆洲、士林的重陽大橋,過去機車引道因為彎度大又狹窄常見摔車,曾被封為「騎士殺手」,但拓寬改善後,卻不時出現汽車誤闖。就有騎士實際拍下,前方汽車沿著狹小車道前進的畫面,讓他看了膽戰心驚,也卡住後方機車。無奈PO網說「第一次遇到這種大聰明」,在網路上掀起熱烈討論。實際來到重陽橋,可以看到這邊機車專用道非常狹窄,寬度幾乎是不到兩公尺,騎士經過這邊也都非常小心,但是沒有想到汽車竟然誤闖機車道,讓騎士看了好傻眼。而且重陽橋機車道除了狹窄以外,彎道也多,但附近民眾無奈說,不是第一次有車子開錯道。 (2025/06/07 民視影音)
傳統觀點
- 汽車誤闖機慢車專用道,依道交條例屬於多車道不依規定駕車,可處新台幣600元以上1800元以下的罰鍰。
人性化設計觀點
不論是出現汽車誤闖機車道或是機車誤闖汽車專用道,請先不要責怪他們瞎了眼,因為合理推論,他們只是誤闖,不會是故意的行為。如果說已經有標示了,那我們要想想為什麼標示並沒有發揮作用?請不要責怪為什麼別人有看到而他卻沒看到?我們不妨想想,並不是每個用路人都很熟悉路況的,也不是每個人都能保證行駛在路上時,都能隨時保持眼觀四方、耳聽八方的,我們要接受會有疏忽也是人性!
如果出現了這種誤闖的狀況,尤其又是不止一次,這就是用事實告訴我們,不管是路口設計也好、標示設計也好,必然還有改善的空間。如果只是搬出法規,加強取締開單處罰,甚至提高罰則,是解決不了問題的。
我們希望交通管理位,能正確認識到會出現這種場面,自己也有部份責任,應該要坦誠的面對問題,主動的從根本來解決,千萬不要掉入嚴格取締、甚至訂出開罰罰單的數量指標,這才是管理之道,才是全民之福。
同學們,關於本議題,你還有什麼補充看法?請提出分享討論。
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