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個案研討:鬼月抓交替

最後更新日期 : 2025-09-19

一張含有 文字, 陸上交通工具, 車輛, 輪 的圖片

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個案研討:鬼月抓交替

 

以下為一則新聞報導,請就此事件加以評論:

  • 苗栗市北勢大橋昨天(7日)發生一起死亡車禍,一名19歲林姓職業軍人騎機車與一輛休旅車發生碰撞,林男頭部重創,經輸血2萬cc搶命,仍不治。去年農曆七月間,同地點也發生一起死亡車禍,鬼月「抓交替」傳言引起熱議。警方調查,7日晚間8時許,林姓男子(19歲)冒雨騎車返家,行經北勢大橋南端時,與對向一輛正要左轉經國路的休旅車發生碰撞,林男摔飛頭部重創、大失血,被送往苗栗醫院急救,經輸血約2萬cc搶命,最後仍傷重不治。去年8月26日,北勢大橋也發生一起死亡車禍,張姓男子(54歲)騎著電動機車下橋行經經國路口時,與同向林男(18歲)駕駛的自小客車發生碰撞,張男雖有戴安全帽,仍因頭部重創送醫不治。這2起意外都發生在農曆7月間,車禍類型極為相似,當地傳出鬼月「抓交替」言論,引起熱議。   (2025/9/8 三立新聞網)

 

傳統觀點

  • 警方呼籲,用路人雨天、夜間等視線不良時應放慢車速,隨時注意道路狀況,行經路口或轉彎時,應確實查看四周以消除視線死角視線不佳,隨時注意車前路況,以確保自己與用路人生命財產安全。

 

人性化設計觀點

所謂的「鬼月抓交替」,自然是一種迷信的說法,如果能在心理上促使人車更小心注意,也是有其價值的。但是,既然在同一地點發生不止一次的類似事故,以管理的觀點來看必然是有其原因的。首先,事發時間為晚上又是雨天,視線不佳,如果同一地點發生不止一次的車輛碰撞,就是告訴我們目前外在環境一定還有改善的空間。如果只是呼籲用路人應該如何如何,是不會有效果的,因為不管是撞人的、被撞的,還是互撞的,如果真的是有看到的話,相信沒有人會拿自己的生命去開玩笑的。那麼,還有哪些地方可以改善呢?我們建議,至少可以從以下二方面著手:

  • 要改善下橋端的夜間照明

在下雨天的晚上出現交通事故,必然雙方都沒有看清楚,這表示出事點附近的照明度要研究是否需要提高?還有,為什麼轉彎車會沒看到直行車?是不是因為下雨天地面上的反光,剛好造成干擾和誤判?要怎麼才能避免,是不是需要研究一下?例如:增加現有的夜間照明度,或是調整現有燈具的照射方向?…

  • 要重新規劃下橋端的車道動線

這是下橋的車輛左轉與直行車發生的碰撞,交通號誌需要改變現有的設計加以規範嗎?該處的轉彎車多嗎?需不需要設計轉彎專屬燈號?事故處的車道和動線需要調整嗎?需要更明顯的車道標示嗎?為什麼轉彎車沒有禮讓直行車先行?…

總之,出現車禍,我們不能只限於排除障礙恢復事故現場交通、調查事故責任、呼籲大家不要違規要遵守規則…等等,因為這只是處理而已,對於防止以後類似事故,是完全沒有幫助的。

 

同學們,關於本議題你還想到了什麼可以改善的點子?請提出分享討論。

 
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