個案研討：汽車誤闖機車道

以下為一則新聞報導，請就此事件加以評論：

• 台南新營的地下道發生有汽車誤闖機車道，後方機車無奈被塞在後頭，只能跟著跟著慢慢騎，但這對當地居民來說已經不是新鮮事，汽車誤闖情況多到成了當地日常，建議是不是該加強標示。民眾說，身為一個汽車的新手駕駛，當時覺得他一定承受莫大的壓力。也有人覺得現在很多駕駛都不太看路上標示，只覺得有路就勇往直前向前衝。地下道入口前其實都有設置禁止汽車進入的標誌(如下圖)，但還是誤闖情況還是屢見不顯，當地居民甚至說，已經多到成了當地日常，建議是不是該加強標示。地下道標示還沒改善之前，還是呼籲駕駛人上路時務必睜大眼睛，多留意標誌標線，避免誤闖機車道，影響行車安全。   (2026/01/20 民視新聞網)

傳統觀點

• 南市警中山路派出所所長：「該車已違反道路交通管理處罰條例，第60條可處新臺幣900元以上，1800元以下罰款。」

管理觀點

這能怪誤闖人嗎？明知是禁止汽車進入，他會故意開進去嗎？應該是不會吧！而且誤闖情況還是屢見不顯，當地居民甚至說，已經多到成了當地日常。如果說已經設立限制進入的標示牌了，還要闖入的行為，當然已經違反道路交通管理處罰條例第60條，可予開單處罰。可是，開單能解決問題嗎？

為什麼屢屢有人誤闖？顯然是沒看到標示？我們再看看圖片，為什麼會沒看到？看來設置地點是需要檢討的。再者，因為當地空間如此狹窄，就算看到了，也是無法迴避、無法轉向，就只能硬著頭皮闖進去。

看來該處的交通設計的確需要重新檢討，在一個相當狹小的空間劃了二個車道，中間還是雙黃線加上軟桿隔開，是給機車雙向通行的嗎？如果是的，若前方有汽車誤闖進來卡住通道，就很容易導致後方機車跨道併行(如圖)，那不是更危險嗎？前方入口處除了有限行汽車的告示外，還有一個限高2.4公尺的標示牌，和一個上書「警示燈閃爍時，車輛禁止通行」的閃爍告示燈。如果只是機車專用道，那麼限高標示是給機車騎士看的嗎？已經走到入口處了，才看到警示燈閃爍禁止通行，要如何應對？顯然，此處的交通系統實在要重新規劃了！開罰是解決不了問題的！

我們看到的現象其實就是一個顯示器，顯示的就是目前系統運作下的結果。如果出現了問題，期盼交通管理單位能用心研究，並以解決問題的態度來分析改進系統，如此才能不斷進步！

同學們，關於本議題，你還有什麼心得或感想，請提出分享討論。