個案研討：鋼釘三角椎成陷阱

以下為一則新聞報導，請就此事件加以評論：

• 道路施工作業變成行車陷阱，事情就發生在基隆市安樂二路上，這邊在進行人行道改善工程，市府用三角錐隔出臨時人行道，為了避免三角錐亂飛，承包商用鋼釘固定，但不少三角錐移除後，鋼釘留在原地，不少車主經過紛紛中招爆胎，實際回到現場，更有三角錐鋼釘已經外露，超危險。實際回到現場，不少三角錐的釘子都已經鬆脫，長長鐵釘裸露出來，看起來真嚇人，但更有不少是三角錐已被移走，小小鋼釘肉眼根本看不到，爆胎事小，要事有行人踩到受傷，可就大條了。基隆市議員鄭**：「如果是夜晚甚至下雨天，視線不佳又剛好在高速行駛之下，很可能會造成比較嚴重的意外。」基隆市工務局回應，已責成廠商派員巡查，並完成鋼釘移除作業，也會加強巡檢，確保道路安全，而輪胎有受損的車主都可打給公有建築科處理相關後續。道路工程變成道路陷阱，民眾上路看前方還要顧腳底，心有夠累。   (2026/7/23 民視新聞網)

傳統觀點

• 這種陷阱誰會意料到？太可怕了。

管理觀點

原來這是正在進行人行道改善工程，市府用三角錐隔出臨時人行道，因為颱風要來，為了避免三角錐亂飛，承包商用鋼釘固定，但不少三角錐移除後，鋼釘還留在原地，不少車主經過時紛紛中招爆胎。工程的主辦和管理單位應該是市政府，可見承包商和市府工務局的相關工程負責人都缺乏安全意識，才會爆發這起道路安全問題。

基隆市工務局回應，已責成廠商派員巡查，並完成鋼釘移除作業，也會加強巡檢，確保道路安全，而輪胎有受損的車主都可打給公有建築科處理相關後續。然而，這些都是事後的補救措施，未來如何記取教訓不再發生類似的事故才是重點，建議如下：

• 因鋼釘未除而遭受損失的，都應經核實認定後給予賠償，由市府和承包商共同負起賠償責任。

• 通知全國各縣市工務部門自檢仍在進行中的工程安全措施，確保沒有類似的安全隱患。

• 本案例編入全國工務單位內部訓練教材，以後列入對承包商安全管理的重點要求項目。

同學們，關於本議題你還有什麼補充？請提出分享討論。